陈竞在做实验

在装配式钢筋混凝土结构中，连接钢筋的“胶水”——套筒灌浆料，能把预制构件牢牢咬合在一起。柳州城市职业学院建筑工程与艺术设计学院教师陈竞，凭着在企业与高校从事研究的经历，让这种“胶水”逐步从柳州走向全国。

2010年，陈竞进入柳州欧维姆机械股份有限公司。彼时，国内装配式建筑刚起步。2011年，同济大学在国内率先开展桥梁全预制拼装研究，其中钢筋套筒灌浆连接技术由欧维姆承担，套筒灌浆料的研发任务落到了刚毕业的陈竞身上。

陈竞说，当时国内适用于装配式建筑的灌浆料标准，主要对标美、日使用的28d抗压强度≥85MPa，但该强度仍然无法有效锚固桥梁的大直径钢筋。

为了让大直径钢筋被牢牢锚固，他扎进实验室进行研究。

陈竞回忆说，那几年他每天要试十几个配方，失败了就推翻重来，反复试了上千次。在参与国内第一个全预制拼装桥梁项目时，夏天在户外施工用的是常规灌浆料，结果料还没灌到位就凝固了。事后查找原因发现，在20℃的实验室中调出来的灌浆料湿度适中，而在室外高温环境作业灌浆料干得快，就导致了快速凝固，这会给施工带来堵管、结构灌浆不饱满等安全隐患。

经过不懈努力，调整后的配方在高温天气也能从容施工。

2021年，陈竞在柳州城市职业学院任职。

工作变了，研究不停。学习无机非金属材料工程专业的他，把研发目光投向工业固体废物。各种工业固体废物经他试验，变废为宝，降低了套筒灌浆料生产成本。

如今，他的发明专利“一种钢筋连接用套筒灌浆料及其制备方法”“一种掺工业废渣套筒灌浆料及其制备方法”等成果，成功应用于世界最大跨海桥梁群——舟山港主通道跨海大桥、全国首例全预制拼装高架——上海嘉闵高架等全国数十个桥梁工程，实现经济效益和社会效益双丰收。